XHC-909A 超導(dǎo)熱復(fù)合涂料熱阻測試
發(fā)布時間：
2020-11-16
一 ． 概 述
高鐵中繼器海洋結(jié)構(gòu)內(nèi)部 HUB 體內(nèi)表面需絕緣，新增 XHC-909 超導(dǎo)熱涂層，本次測試對比散熱器基板噴涂層、不噴涂層散熱器熱阻差異。
二． 測試場景
測試采用兩個 130*210*8mm 散熱器，散熱器 A 表面做導(dǎo)電氧化處理、散熱器 B 表面做導(dǎo)電氧化處理后基板噴涂 XHC-909 超導(dǎo)涂層（如下圖 1、2）。散熱器 A、散熱器 B 分別放置 20W 熱源（散熱器與熱源間采用導(dǎo)熱系數(shù) 5W/m*K 相變材料）后采用螺釘固定在樹脂 PCB 上（如下圖 3）。散熱器安裝后，放置熱設(shè)計實驗室紅外溫箱，55℃環(huán)境下，實測熱源表面溫度，對比散熱器 A、B 熱阻。受測試條件限制，現(xiàn)有熱源采用 45*45*5mm 尺寸。
散熱器放置熱源后用螺釘固定在 PCB 上示意圖:
單盤放置溫箱熱測試場景如下：
熱源采用下圖直流電源供電，供電電壓 32.8V、供電電流 0.61A，熱源功耗 20W。
三． 測試結(jié)果
說明：散熱器熱阻計算公式為 Rhs=（Th-Ta）/P，其中 Th 為熱源表面溫度，Ta 為熱源環(huán)境溫度，P 為熱源功耗。
從上述情況知，噴涂 XHC-909A 超導(dǎo)熱復(fù)合材料后，散熱器熱阻略有降低，對散熱無惡化影響。四． 結(jié)論
針對現(xiàn)有噴涂 XHC-909A 超導(dǎo)熱復(fù)合材料散熱器樣品，同樣尺寸散熱器，噴涂 XHC-909A 散熱器熱阻略有降低，噴涂 XHC-909A 對散熱無惡化作用。
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